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    大力發展海工裝備制造業還需轉變創新驅動

    2014-6-18 10:37:54點擊:

          隨著陸地油氣資源日益緊張,國際能源形勢正發生深刻變革,各國對海洋資源的開發和爭奪也空前激烈。

      近年來,我國骨干船企在高端海工裝備設計、建造方面不斷取得重大突破,多型海洋開發裝備投入市場,為提升我國深水油氣資源的勘探開發能力作出了重要貢獻。

      在全球海洋工程裝備市場繼續保持活躍、成交興旺的背景下,我國在自升式鉆井平臺、鉆井船、起重鋪管船、物探船、FPSO海工模塊等海工裝備市場持續收獲訂單,成為傳統船舶市場不景氣形勢下的有力補充。

      其中,上海外高橋造船公司自升式鉆井平臺研發贏得市場青睞,相繼簽訂10座訂單,形成了批量;上海船廠已將12纜物理勘探船打造為全國唯一的拳頭產品,總包建造的Tiger系列鉆井船在設計和建造中嘗試多項技術創新和國產設備的突破;振華重工自主建造的自升式鉆井平臺成功推向市場,自主研發的自升式平臺升降機構,起重鋪管設備等海工核心配套設備不斷取得產業突破,300英尺平臺鎖緊系統順利通過ABS的產品認證。

      然而,整體而言,我國海洋裝備制造業相比歐美等發達國家起步較晚,在關鍵配套設備研發上與國外先進水平相比,還存在不小的差距,許多核心設備依賴進口。

      為此,剛剛出臺的《海洋工程裝備工程實施方案》明確提出,要加強關鍵配套系統和設備技術研發及產業化,推動產業鏈協同發展,努力實現從技術跟隨到技術引領、從規模擴張到質量提升、從要素支撐到創新驅動的轉變。

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